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Tras rechazo de recusación, juez debe convocar a Wiens a audiencia preliminar

Arnoldo Wiens fue acusado por la Fiscalía por lesión de confianza y daño a obras construidas. El mismo recusó al juez, pero la Cámara de Apelaciones rechazó el recurso y ahora deberá enfrentar su audiencia preliminar.

Arnoldo Wiens ordenó el desmantelamiento de una obra que ya avanzó el 40%-Foto IP

La Cámara de Apelación Especializada en Delitos Económicos y Anticorrupción de la Capital, rechazó la recusación que fue planteada por el acusado por lesión de confianza y daño a obras construidas, Arnoldo Wiens. El exministro de obras públicas intentó dilatar su audiencia preliminar en el caso conocido como “Metrobús”.

La Cámara argumentó que el acusado presentó la recusación al solo efecto dilatorio o para intentar que se aparte el magistrado que entiende en la causa, entre otros parámetros.

Esta es la segunda recusación planteada por el acusado en contra del juez de Delitos Económicos Humberto Otazú alegando parcialidad, pero con este rechazo, el magistrado deberá convocar a Wiens para su audiencia preliminar y dar continuidad al proceso que enfrenta por un perjuicio patrimonial directo al Estado paraguayo, por un total de G. 14.955.317.035

Según la investigación Fiscal, las decisiones tomadas por Wiens cuando estaba al frente del MOPC en torno a la destrucción de obras del Metrobús que ya tenía un 40% de avance físico y que incluso ya fue pagado. Según los fiscales, su administración ordenó la demolición y destrucción deliberada de dicha infraestructura en lugar de readaptarla.

De acuerdo con la investigación de los fiscales Nathalia Silva, Yeimy Adle y Giovanni Grisetti, a la par de la destrucción, se le cuestiona el desembolso de G. 8.030.693.029 para supuestas obras de rehabilitación del tránsito en la zona afectada.

La Fiscalía afirma que estos trabajos no estaban contemplados en el contrato original con la firma constructora Mota-Engil y representaron un desvío antieconómico de los fondos públicos. Además, existían informes técnicos y auditorías internacionales (como un estudio de la consultora Tras Consult, financiado por el BID) que aconsejaban la viabilidad y continuidad del proyecto mediante un replanteamiento simplificado. La hipótesis fiscal destaca que Wiens ignoró estas recomendaciones y procedió al desmantelamiento definitivo.